ऑटोमोबाइल बम्पर उत्पादों के इंजेक्शन मोल्डिंग में सामान्य दोष क्या हैं?

मोटर वाहन प्लास्टिक भागों के अनुप्रयोग के वाहन की गुणवत्ता को कम करने, ईंधन की बचत, पर्यावरण संरक्षण को बढ़ावा देने और पुनर्नवीनीकरण करने में महत्वपूर्ण लाभ हैं। अधिकांश मोटर वाहन प्लास्टिक भागों को इंजेक्शन ढाला जाता है। टाइगर स्किन पैटर्न, खराब सतह प्रजनन, सिंक मार्क्स, वेल्ड लाइनें, वारिंग विरूपण, आदि ऑटोमोटिव इंजेक्शन ढाले भागों में सामान्य दोष हैं। ये दोष न केवल सामग्री से संबंधित हैं, बल्कि संरचनात्मक डिजाइन और मोल्ड डिजाइन से भी हैं। मोल्डिंग प्रक्रिया के साथ इसका बहुत कुछ है। आज मैं आपके साथ बम्पर इंजेक्शन मोल्डिंग के लिए कुछ सामान्य समस्याओं और समाधानों को साझा करूंगा!
1। दबाव रेखा
जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, बम्पर फॉग लाइट्स के चारों ओर स्पष्ट दबाव रेखाएं हैं, जो उत्पाद की उपस्थिति और सतह की गुणवत्ता को प्रभावित करती है। चूंकि बम्पर कार की बाहरी सतह का एक हिस्सा है, इसलिए स्पष्ट गुणवत्ता के लिए आवश्यकताएं अपेक्षाकृत सख्त हैं। दबाव लाइनों की घटना उत्पाद की स्पष्ट गुणवत्ता को प्रभावित करेगी। एक गंभीर प्रभाव है।
1। सामग्री के मुख्य प्रक्रिया पैरामीटर
नाम: बम्पर
सामग्री: पीपी
रंग काला
मोल्ड तापमान: 35 ℃
गेट विधि: सुई वाल्व गेट

2। संभावित कारण विश्लेषण और सुधार उपाय
मोल्ड पहलू: इस मामले में, कोहरे दीपक के चारों ओर छेद के पास एक गेट G5 है। जब गेट खोला जाता है, तो छेद के प्रभाव के कारण, छेद के दोनों किनारों पर दबाव फिर से संतुलित दबाव रेखा तक पहुंच जाता है।
मामले में वर्णित दबाव लाइनें वास्तव में अंडरकंट लाइन हैं, जो अक्सर उस क्षेत्र में दिखाई देती हैं जहां वेल्ड लाइनें स्थित होती हैं। इस तरह की दबाव लाइनों की घटना का तंत्र नीचे दिए गए आंकड़े में दिखाया गया है। समाधान वेल्ड लाइनों के चारों ओर दबाव अंतर को कम करने की कोशिश करना है, या दबाव अंतर के लिए ठोस पिघल को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त नहीं है।